오비고는 자동차 제조사와 부품사에 차량용 소프트웨어를 공급하는 회사입니다.
2025년 연결 매출은 335억 원이고, 영업은 손실이며 현금배당은 없습니다.
하는 일 자동차 제조사(OEM)와 차량 부품 공급사(Tier1)에 인포테인먼트 솔루션과 서비스 플랫폼 제공
결산월 12월
최근 매출 2025년 연결 매출 335억 원
영업이익 2025년 영업손실 37억 원
배당 2023~2025년 현금배당 없음
오비고는 2003년에 설립돼 경기도 성남시 분당구 판교로에 본사를 두고 있습니다. 대표이사는 황도연입니다.
사업보고서는 사업의 바탕을 커넥티드카 소프트웨어 플랫폼 기술력을 기반으로 차량용 인포테인먼트(IVI)솔루션의 공급이라고 밝힙니다. IVI는 In-Vehicle Infotainment의 약자로, 차량 안에서 쓰는 정보·오락 시스템을 뜻합니다.
회사는 여기에 소프트웨어 중심 차량(SDV) 서비스 플랫폼을 더해 제공합니다. SDV는 Software Defined Vehicle의 약자로, 소프트웨어 중심 자동차를 가리킵니다.
자회사 카랑은 B2C·B2B 차량 정비 등 모빌리티 케어 플랫폼 사업을 맡고 있습니다. 개인 차주에게는 ‘카수리’ 플랫폼으로 방문 정비와 입고 정비를, 렌터카·법인 차량에는 방문 정비·사고 관리·타이어 교체 등을 제공합니다.
회사는 기존 차량용 소프트웨어 플랫폼을 차량 이용 전반의 AI 전환(AX)을 돕는 모빌리티 라이프 AX 플랫폼으로 바꾸는 일을 추진하고 있습니다. 계획에는 실시간 차량 분석과 예측 정비, 잔존 가치 평가를 플랫폼에 추가하는 내용이 들어 있습니다.
법인·렌터카 대상 서비스는 IT 기반 자동 배분 시스템을 활용하고, 정비 이력을 투명하게 관리하는 방식입니다. 개인 차주 대상 서비스는 전국 정비사 네트워크를 바탕으로 합니다.
최근 사업보고서의 부문 표에는 소프트웨어 플랫폼, 콘텐츠 서비스 플랫폼, 토탈 차량관리 플랫폼 세 부문이 있습니다. 토탈 차량관리 플랫폼 부문은 자회사 카랑을 중심으로 하는 사업입니다.
| 구분 | 2025년 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| 스마트카 소프트웨어 플랫폼 | 13,170 (39.27%) | 14,410 (99.92%) | 15,048 (99.83%) |
| 스마트카 콘텐츠 서비스 플랫폼 | 854 (2.55%) | - | - |
| 토탈 차량관리 플랫폼 | 19,511 (58.18%) | - | - |
| 기타(모바일 브라우저 등) | - | 11 (0.08%) | 25 (0.17%) |
| 합계 | 33,535 (100.00%) | 14,421 (100.00%) | 15,073 (100.00%) |
2025년 부문별 매출은 토탈 차량관리 플랫폼 부문이 가장 크고 합계의 절반을 넘습니다. 2024년에는 소프트웨어 플랫폼 부문이 합계와 거의 같았습니다.
소프트웨어 제품 가격은 고객사와의 협의를 통해 최종적으로 확정됩니다. 프로젝트 기간이 길어지거나 서비스 범위가 넓어지면 투입 인력과 유지보수 비용이 증가하면서 가격이 조정될 수 있습니다.
연결 기준이란 자회사 카랑까지 합친 숫자라는 뜻이며, 3개 사업연도 모두 영업은 손실입니다. 당기순이익은 2023년만 흑자입니다.
| 사업연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 33,534,744,897 [335억] | -3,724,419,135 [-37억] | -2,985,516,028 [-29억] | -11.11% |
| 2024년 | 14,420,899,025 [144억] | -2,694,159,066 [-26억] | -1,666,051,579 [-16억] | -18.68% |
| 2023년 | 15,073,316,970 [150억] | -536,638,038 [-5억] | 399,387,070 [3억] | -3.56% |
2025년 매출 335억 원보다 영업에 쓴 비용이 더 커서 영업손실이 났습니다. 영업손실 37억 원을 매출로 나눈 값이 영업이익률입니다.
2025년 영업이익률은 -11.11%이고 전년은 -18.68%입니다(계산값). 전년보다 손실 폭이 줄었습니다.
2025년 당기순이익은 29억 원 손실입니다. 영업손실보다 손실 규모가 작습니다(계산값).
2024년 매출은 144억 원으로 전년보다 줄었습니다. 같은 해 영업손실은 26억 원으로, 전년보다 커졌습니다.
2023년은 매출 150억 원에 영업손실 5억 원이었습니다. 세 해 가운데 영업손실이 가장 작았습니다.
2025년 매출은 전년의 약 2.3배입니다(계산값). 같은 해 부문 표에는 토탈 차량관리 플랫폼 부문 매출 195억 원이 들어 있습니다.
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 2분기 | 109 | -11 | 2 | -10.42% |
| 2026년 1분기 | 105 | -14 | -13 | -14.06% |
| 2025년 2분기 | 82 | -14 | -13 | -17.65% |
| 2025년 1분기 | 37 | -3 | -1 | -9.04% |
2026년 2분기 매출은 109억 원으로, 전년 같은 분기의 82억 원보다 큽니다. 두 분기 모두 영업은 손실입니다.
2026년 2분기 영업손실은 11억 원이고 당기순이익은 2억 원 흑자입니다. 직전 분기의 당기순이익은 마이너스였습니다.
2026년 1분기는 매출 105억 원에 영업손실 14억 원이었습니다. 두 분기 모두 영업이익률은 마이너스입니다.
오비고의 오늘 주가는 네이버페이증권 종목 화면에서 볼 수 있습니다.
네이버페이증권에서 오비고 주가 확인하기공시 원문은 전자공시시스템 DART에서 접수번호로 찾을 수 있습니다.
한국거래소 정보데이터시스템 바로가기2023년부터 2025년까지 3개 사업연도에 현금배당을 하지 않았습니다. 사업보고서 배당 항목의 구분은 무배당입니다.
| 사업연도 | 연결 주당순이익 | 주당 액면가액 | 현금배당 |
|---|---|---|---|
| 2025년 | -153 | 500 | 없음 |
| 2024년 | -133 | 500 | 없음 |
| 2023년 | 33 | 500 | 없음 |
연결 주당순이익은 2023년 33원, 2025년 -153원입니다. 두 해 모두 주당 현금배당금은 없습니다.
주당순이익은 순이익을 발행주식 수로 나눈 값입니다. 오비고의 2025년 연결 주당순이익 -153원은 한 주당 153원 손실에 해당합니다.
주당 액면가액은 세 해 모두 500원입니다. 배당 기준일 규정은 배당 기준일 설명에서 볼 수 있습니다.
2026년에 접수된 오비고 공시에는 공급계약, 사채 발행, 주주총회 관련 항목이 있습니다. 접수일과 제목, 접수번호는 표에 나옵니다.
| 접수일 | 공시 제목 | 접수번호 |
|---|---|---|
| 2026-04-14 | 증권발행결과(자율공시) | 20260414900453 |
| 2026-04-06 | [기재정정]주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 20260406002143 |
| 2026-03-30 | 정기주주총회결과 | 20260330900507 |
| 2026-03-30 | 독립이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고 | 20260330000679 |
| 2026-03-25 | 주요사항보고서(전환사채권발행결정) | 20260325000921 |
| 2026-02-13 | 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 | 20260213900545 |
| 2026-02-09 | 단일판매ㆍ공급계약체결 | 20260209900934 |
| 2025-12-12 | 주주명부폐쇄기간또는기준일설정 | 20251212900355 |
| 2025-12-08 | 기업설명회(IR)개최 | 20251208900089 |
| 2025-10-13 | 기업설명회(IR)개최 | 20251013900261 |
전환사채는 정해진 조건에 따라 주식으로 바꿀 수 있는 사채를 말합니다. 공시 제목의 전환사채권발행결정은 그 발행을 결정했다는 뜻입니다.
같은 제목의 공시가 3월 25일에 한 번 있고, 4월 6일에는 제목 앞에 기재정정이 붙어 한 번 더 접수됐습니다. 기재정정은 앞서 낸 보고서를 고쳐 다시 냈다는 표시입니다.
4월 14일에는 증권발행결과가 자율공시로 접수됐습니다. 자율공시는 의무 항목이 아니라 회사가 스스로 내는 공시입니다.
2월 13일 공시 제목은 매출액 또는 손익구조 30% 이상 변동입니다. 같은 달 9일에는 단일판매·공급계약체결 공시도 있었습니다.
주주명부폐쇄기간또는기준일설정은 2025년 12월에 한 번 접수됐습니다. 주주명부는 주주가 누구인지 적어 둔 명부이고, 폐쇄기간은 그 명부를 확정하는 기간을 가리킵니다.
3월 30일에는 정기주주총회결과와 독립이사 선임·해임 또는 중도퇴임 신고가 같은 날 접수됐습니다. 2025년에는 10월과 12월에 기업설명회(IR) 개최 공시가 각각 한 번씩 있었습니다.
주식을 처음 사려는 경우 매수 과정은 별도 글에서 순서대로 볼 수 있습니다.
주식 사는 법 순서대로 보기증권사별 수수료는 증권사 수수료 비교표에 있습니다.
2026년 2분기 매출은 109억 원이고 영업손실은 11억 원입니다. 다음 분기 보고서가 나오면 이 두 숫자를 먼저 비교하면 됩니다.
소프트웨어 중심 자동차(SDV) 서비스 플랫폼과 차량용 인포테인먼트 솔루션을 자동차 제조사와 부품사에 제공합니다. 2025년 스마트카 소프트웨어 플랫폼 부문 매출은 131억 원입니다.
2025년 영업손실은 37억 원이고, 매출 대비 비율인 영업이익률은 -11.11%입니다(계산값). 영업이익률 계산에 쓴 매출과 손실은 실적 표에 있습니다.
2023년부터 2025년까지 현금배당을 하지 않았습니다. 같은 기간 연결 주당순이익은 2023년 33원, 2025년 -153원입니다. 세 해 모두 무배당으로 분류됩니다.
2026년에는 단일판매·공급계약체결, 전환사채권발행결정, 정기주주총회결과 공시가 접수됐습니다. 전체 목록은 DART에서 회사명으로 검색해 접수일 순서대로 볼 수 있고, 접수번호로 원문을 바로 찾을 수 있습니다.
오늘 주가는 네이버페이증권 오비고 종목 화면에서 볼 수 있습니다. 한국거래소에서도 종목 정보를 조회할 수 있습니다.
출처: 오비고 사업보고서(접수번호 20260320000963), OpenDART 분기·반기보고서와 공시 목록
확인일 2026-10-08
오비고 관련 내용은 공시 숫자를 바탕으로 한 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다.